Légifotó

 Autópályára zuhant egy kisrepülőgép kedden az Egyesült Államok északkeleti részén, New Jersey államban; a balesetben a gép mind az öt utasa életét vesztette - közölték a légügyi hatóságok.

Az áldozatok között két gyerek volt. A földön - a 287-es számú autópályán - nem sérült meg senki. Az utat mindkét irányban lezárták. A szerencsétlenül járt gép - egy egymotoros Socata TBM-700-as - Teterboróból szállt föl. 14 perccel felszállás után tűnt el a radarokról. Úti célja egy Georgia állambeli település volt nem messze Atlantától.

Forrás: MTI

Kapcsolódó oldalak:
http://www.legifoto.net/ | http://www.legifelvetel.hu/

 Két új világrekordot is felállított kategóriájában a Boeing új kompozitból készült szélestörzsű repülőgépe, a B 787 Dreamliner. A Boeing új széles törzsű repülőgépe sebességben és hatótávolságban döntötte meg a korábbi rekordokat. A B 787-800-as Dreamliner az első olyan repülőgép típus, amelyik a hosszú távú gépek teljesítményét nyújtja a közepes méretű (210-250 utas) utasszállítók kategóriájában lehetőséget adva a légitársaságoknak arra, hogy olyan új közvetlen járatokat nyissanak a városok között, amelyre az utazóközönségnek igénye van. A B 787-es 20 százalékkal kevesebb üzemanyagot fogyaszt, mint kategóriájának más repülőgép típusai.

A B 787 Dreamliner hatodik példánya, a ZA006-os gyári számú gép, amely General Electric GEnx hajtóművekkel van felszerelve december 6-án a Seattle-i Boeing Fieldről felszállva új távolsági rekordot állított fel kategóriájában, amikor leszállás nélkül elrepült a 19 144 kilométerre fekvő bangladesi Dhaka repülőterére. Ezt a rekordot ezidáig az Airbus gyár A330-as típusa tartotta 16 903 km-es távolsággal, amelyet 2002-ben állított fel.

A prágai repülőtér által szervezett idei felmérésből ismét kiderült, hogy a Malév gépei a legcsendesebbek a turbólégcsavaros kategóriában megelőzve más neves európai légitársaságokat. A Malév így ’The Quietest Airline 2011’ (A legcsendesebb légitársaság 2011) díjat kapta a felmérést végző prágai légikikötő vezetőitől. A szervezők abból a célból hirdették meg a versenyt immáron ötödik alkalommal, hogy pozitív példával ösztönözzék a légitársaságokat a környezetkímélő eljárások és technológiák alkalmazására. A Malév részéről a díjat Soproni András Q400-as oktató-kapitány és Klara Chod a légitársaság prágai képviselője vette át.

„Felmérésünk egyértelműen azt mutatja, hogy a légitársaságok modern, környezetbarát módon üzemeltethető repülőgépekkel repülnek Prágába. A Malévnak - amely sikeresen megőrizte első helyezését az idén is -, külön köszönöm elkötelezett és felelősségteljes hozzáállását a környezetkímélő repüléshez.“ – mondta Jiri Pos, a prágai repülőtér elnök-vezérizgatója a verseny értékelésekor.

Feld István 60. születésnapjára a Castrum Bene Egyesület és a Civertan egy tanulmánykötettel lepte meg az Egyesület elnökét. A cikkek kapcsolódnak az ünnepelt szakmai munkásságához, a 30 tanulmányban főként a várakról, várkutatásról olvashatnak az érdeklődök, de kerámiák, kályhacsempék valamint Ozora is a tárgyalt témák közé került. Az ilyen típusú kiadványokhoz hasonlóan ebben az esetben is összegyűjtötték a szerkesztők Feld István bőséges irodalmi munkásságát. A kötet teljes terjedelmében színes, a könyv keménytáblás.

http://varaknyomaban.blogter.hu/

A Hatvan központjában álló Grassalkovich-kastély rekonstrukciója a tervek szerint legkésőbb 2012 áprilisában veszi kezdetét és 2013-ban kívánják megnyitni a nagyközönség előtt az épületet - közölte  csütörtökön a település polgármestere annak kapcsán, hogy a kormány úgy döntött: az Új Széchenyi Terv keretében 3 milliárd forint fordítható a kastély és parkja felújítására.

Légi fotó: Civertan Stúdió, Jászai Balázs

Szabó Zsolt elmondta, hogy az Észak-magyarországi Operatív Program keretében kiírásra kerülő tenderre a Magyar Természettudományi Múzeum, a Magyar Nemzeti Múzeum és a hatvani önkormányzat alkotta konzorcium nyújtja be a pályázatot.

2012-es terveink között szerepel, hogy bohókás, könnyed hangvételű látványtérképeket készítsünk.

Azt tapasztaljuk, hogy a világ több részén a szabadidő eltöltésére javasolt helyszínek gyakran reklámozzák magukat vicces, szellemes látványtérképekkel.

A Civertan Grafikai Stúdió is tervezi kalandparkok, szabadidőközpontok számára az ilyen jellegű grafikus, kézzel festett térképek készítését.

A pontos ábrázolás kedvéért először légifelvételeket készítünk a területről, amiket szintén a megrendelő rendelkezésére tudunk bocsájtani.

A Castrum Bene Egyesület és a Civertan Bt. közös munkája során jelenik meg Fejér megye várai az őskortól a kuruc korig című vártopográfiai munka. A könyv nem előzmények nélküli, hiszen Borsod-Abaúj-Zemplén és Heves megye hasonló korú erősségeiről már korábban olvashattak az érdeklődők.

A felépítése hasonló a korábbiakhoz, az első részben a lokalizálható várak, erődítések kerülnek bemutatásra. Ezt követi az elpusztult, lokalizálható és nem lokalizálható erődítmények bemutatása, majd a további kutatást igénylő, bizonytalan-, illetve tévesen várnak tartott helyszínek, objektumok és adatok kerülnek sorra. A kötet utolsó nagy fejezetében a közel száz felmérési rajz, légifotó és térkép teszi teljessé a bemutatást.

A teljes tartalom megtekinthető: http://www.fejermegye-varai.hu/

Repüléstörténettel foglalkozó amatőr történész találta meg azt a Royal Australian Air Force Spitfire-t, amely Franciaország északi részén csapódott a földbe; az ausztrál férfi a pilóta csontvázára is rálelt.

Az 1942 májusában lelőtt és az észak-franciaországi Hardifort mellett becsapódott gépet öt méterrel a föld alatt találták meg, majd később a felszínre hozták – jelentették a helyi hatóságok. A darabokban megtalált Spitfire mellett az azonosított pilóta, W.J. Smith földi maradványait az első és második világháborúban elesett katonák sírjait gondozó Commonwealth War Graves Commission temeti újra.

Magyarországon eddig nem látott részletességgel, több mint 250 képen keresztül mutatja be a világhírű, magyar származású fotográfus, André Kertész munkásságát a Magyar Nemzeti Múzeum (MNM) péntektől látogatható retrospektív kiállítása.

Ez az első olyan Kertész-kiállítás Magyarországon, amely kizárólag eredeti fényképeket - vintázsokat, illetve a fotográfus által jóváhagyott kópiákat - tár a közönség elé - mondta el a tárlat szerdai sajtótájékoztatóján Tomsics Emőke vezető kurátor. A kiállítás anyaga a párizsi Jeu de Paume munkatársai, Michel Frizot és Annie-Laure Wanaverbecq hat éves kutatómunkájának eredményeképpen állt össze, majd a 2010 szeptemberi franciaországi bemutatkozást követően a svájci Winterthur és Berlin után érkezett utolsó állomására, Budapestre.

A szakirodalom szerint "valószínűleg a legkorábbi teljesen magyar nyelvű" térképet Kovács János (1700 k.-1764), az első magyar nyelvű földrajzi, leíró statisztikai munka, "Az esztergomi érseket illető jószágoknak geographica-topographica descriptiója" című mű szerzője készítette - mutatta be a különlegességet Török Enikő a Magyar Országos Levéltár oldalán.

A szakirodalom szerint "valószínűleg a legkorábbi teljesen magyar nyelvű" térképet Kovács János (1700 k.-1764), az első magyar nyelvű földrajzi, leíró statisztikai munka, "Az esztergomi érseket illető jószágoknak geographica-topographica descriptiója" című mű szerzője készítette - mutatta be a különlegességet Török Enikő a Magyar Országos Levéltár oldalán.

A szakirodalom szerint "valószínűleg a legkorábbi teljesen magyar nyelvű" térképet Kovács János (1700 k.-1764), az első magyar nyelvű földrajzi, leíró statisztikai munka, "Az esztergomi érseket illető jószágoknak geographica-topographica descriptiója" című mű szerzője készítette - mutatta be a különlegességet Török Enikő a Magyar Országos Levéltár oldalán.

Az Apollo-10 elveszett holdkompját keresik a Glamorgan Egyetem projektjének (Faulkes Telescope Project) közreműködői. A kutatók amatőr csillagászokat és brit iskolásokat is bevontak az elveszett leszállóegység megtalálásába.

Két hónappal Neil Armstrong történelmi utazása előtt az Apollo-10 végezte az utolsó - holdraszállást megelőző - főpróbát. A küldetés minden elemében megegyezett az Apollo-11 útjával, kivéve a kísérő bolygó felszínére történő leereszkedést, ugyanis az asztronauták csupán az akció kivitelezhetőségét akarták tesztelni. Az űrhajó részeit a hívójelek után nevezték el, így lett a parancsnoki modul névadója Charlie Brown, a népszerű képregényfigura, a leszállóegységé pedig a kutyája, Snoopy.

A rendező cég, idén újra megrendelte tőlünk a lovas esemény légifotózását.
Kérésük szerint vasárnap délutáni „sztár futamot” kellett megörökítenünk a magasból, de természetesen a környezetet is, mint például az istállók, bemelegítő pálya, Ország konyha és Borfalu, valamit az Andrássy úton lévő forgatag.

Valamivel 17 óra után emelkedtünk a magasba, a már jól bevált R44-es helikopterrel, melyet a www.bhsheli.com bocsájt rendelkezésünkre, hosszú évek óta.

Útközben körbe fotóztam az egyik épülő lakóparkot a Fehérvári úton, majd mikor engedélyt kaptunk a ferihegyi toronytól, beszáguldottunk a Hősök tere fölé.

Neki is láttam a fotózásnak. A délutáni, lapos szögből érkező napfény szépre festette a teret és a köré épített ideiglenes lóversenypályát.

Több ezer, a perui Nazca-vonalakhoz hasonló geoglifa található a Közel-Keleten, ahol légifelvételekkel sikerült azonosítani a több tíz méter átmérőjű köröket.

A régészek által „kerekeknek” nevezett szimbólumok változatos formájúak, közös jellemzőjük, hogy szinte mindegyik kör alakú, maguk a „küllők” pedig eltérő alakban lettek kialakítva. A kutatók szerint legalább kétezer évesek lehetnek a kőformák, s általában lávamezőkön találhatók.